خطوط لاستیکی روی یک بیل مکانیکی معمولاً بین 3000 تا 4000 ساعت کارکرد در شرایط کاری متوسط باقی میماند، اگرچه این محدوده میتواند تا حدود 1500 ساعت در زمینهای تیز و صخرهای کشیده شود یا در ماشینهایی که عمدتاً روی خاکهای نرم و بارهای سبکتر کار میکنند به بیش از 5000 ساعت برسد. از آنجایی که سایش به شدت به سطحی که کار میشود، وزنی که زیر بار حمل میکند و میزان بازرسی مسیرها بستگی زیادی دارد، دو دستگاه از یک مدل میتوانند حتی در صورت خرید در همان سال، طول عمر مسیر بسیار متفاوتی داشته باشند. این راهنما در مورد آنچه که در واقع ردهای لاستیکی می پوشد، نحوه تشخیص علائم هشدار دهنده قبل از شکست مسیر در اواسط شیفت، و عادات و سخت افزارهایی که به افزایش طول عمر یک مجموعه پیست کمک می کنند، می پردازد.
چه چیزی تعیین می کند که یک مسیر لاستیکی چقدر زنده بماند
A مسیر لاستیکی یک قطعه جامد منفرد از مواد نیست بلکه یک کامپوزیت ساخته شده در اطراف طناب های فولادی تعبیه شده یا یک هسته کابل فولادی پیوسته است که طول تسمه را طی می کند و به مسیر استحکام کششی می دهد در حالی که ترکیب لاستیکی اطراف آن ضربه را جذب می کند و کشش را ایجاد می کند. الگوی تیغهای که در سطح بیرونی قالبگیری میشود، با هر چرخش به تدریج فرسوده میشود، و هنگامی که عمق آج از آستانه قابل استفاده پایین میآید، مسیر چسبندگی را از دست میدهد و بیشتر مستعد لغزش در زیر بار میشود، شبیه رفتار یک لاستیک فرسوده در پیادهروی خیس. ضخامت لایه لاستیکی بالای هسته فولادی، مقاومت ترکیب در برابر پاره شدن، و توزیع یکنواخت بار در سطح تماس مسیر، همه عواملی هستند که مسیر را تا چند ساعت قبل از آشکار شدن هسته تحویل می دهد.
وزن ماشین نیز نقش مستقیمی ایفا می کند، زیرا یک بیل مکانیکی سنگین تر، فشار بیشتری را در هر اینچ مربع از سطح تماس مسیر متمرکز می کند، که خستگی مرکب را حتی زمانی که محیط عملیاتی ثابت می ماند، سرعت می بخشد. مسیری که برای یک ماشین شش تنی درجه بندی شده است، معمولاً در صورت نصب در واحد سنگینتر، سریعتر فرسوده میشود از آنچه سازنده در ابتدا مشخص کرده است، بنابراین تطبیق اندازه مسیر و رتبه بار با دستگاه بخشی از چیزی است که دوام طولانی مدت را تعیین می کند.
چگونه شرایط زمین نرخ سایش را تغییر می دهد
سنگ خرد شده، شن با لبههای تیز، و زبالههای تخریب از جمله سطوح سختتری هستند که یک مسیر لاستیکی با آن مواجه میشود، زیرا مواد دندانهدار میتوانند در ترکیب لاستیکی بریده شوند و به مرور زمان به سمت هسته فولادی تعبیهشده حرکت کنند. خاک نرم، چمن و ماسه سست نسبتاً ملایم هستند و به آج اجازه میدهند بهطور یکنواخت و آهسته فرسوده شوند زیرا مواد تیز کمی در تماس مستقیم با لاستیک وجود دارد. سطوح سنگفرش شده مانند آسفالت یا بتن در جایی در میان قرار می گیرند. در حالی که آنها فاقد لبه های تیز سنگ خرد شده هستند، اصطکاک روی یک سطح سخت و تسلیم ناپذیر گرما ایجاد می کند که می تواند پیری ترکیب را تسریع کند، به ویژه در طول جابجایی های طولانی در هوای گرم که لاستیک کمی نرم می شود و در برابر سایش حساس تر می شود.
نوسانات دما نیز از راه هایی مهم است که به راحتی قابل چشم پوشی است. ترکیبات لاستیکی در هوای سرد سفت میشوند، که میتواند باعث شود آج در هنگام راهاندازی در صبحهای یخزده بیشتر مستعد ترک خوردن شود، در حالی که گرمای پایدار ترکیب را نرم میکند و سرعت گرد شدن خرطومها در تماس مکرر با سطح ساینده را افزایش میدهد.
عادات عملیاتی که فرسودگی را تسریع یا کند می کنند
چرخش های محوری، جایی که یک مسیر ثابت می ماند در حالی که مسیر دیگر حرکت می کند، لاستیک را روی زمین می چرخانند تا اینکه اجازه دهند به طور طبیعی بچرخد، و تکرار مکرر این حرکت باعث می شود که مواد لنگه سریعتر از مسیرهای مستقیم پاک شوند. تنظیم بیش از حد کشش مسیر باعث افزایش فشار بر روی هسته فولادی با هر چرخش میشود، در حالی که کشش بیش از حد شل به مسیر اجازه میدهد تا رد شود و میتواند منجر به خارج شدن تسمه از ریل چرخدنده یا غلتکها شود که هر دو به طرق مختلف عمر مفید را کاهش میدهند. سفر با سرعت های بالاتر بر روی زمین ناهموار، نیروی ضربه ای را که هر تیغ جذب می کند، چند برابر می کند، بنابراین اپراتورهایی که عمداً در زمین های ناهموار حرکت می کنند، معمولاً نسبت به کسانی که بدون توجه به سطح با سرعت کامل حرکت می کنند، در امتداد لبه های آج کمتر ریزش و پارگی می بینند.
تمرینات بارگذاری و استرس زیر بار
حمل بار سطلی که بیش از وزن عملیاتی نامی دستگاه است، یا بالا رفتن مکرر از حاشیه ها و ذخایر ناهموار به جای نزدیک شدن به آنها در یک زاویه کم، فشار ناهمواری را در عرض مسیر ایجاد می کند و می تواند باعث شود که یک لبه به طور قابل توجهی سریعتر از لبه دیگر فرسوده شود. توزیع وزن به طور مساوی و نزدیک شدن به موانع با زاویه ای که به هر دو مسیر اجازه می دهد بار را به اشتراک بگذارند، باعث می شود سایش در سراسر آج ثابت بماند.
خواندن علائم سایش قبل از شکست یک مسیر
آهنگی که به پایان عمر خود نزدیک می شود معمولاً ترکیبی از سرنخ های قابل مشاهده را به جای یک علامت ناگهانی نشان می دهد. ترک خوردن سطح روی لاستیک، تکههایی که از تکههای تکه تکهها گم شدهاند، و یک رشته طناب فولادی قابل مشاهده که از داخل محوطه عبور میکند، همه نشانههایی هستند که نشان میدهد مسیر از فرسودگی معمول گذشته و به منطقهای که ممکن است بدون هشدار اضافی رخ دهد، رخ دهد. لایه لایه شدن، جایی که لایه لاستیکی شروع به جدا شدن از سازه فولادی داخلی می کند، اغلب به صورت یک برآمدگی یا قسمتی ظاهر می شود که هنگام فشار دادن احساس شل شدن می کند و این نوع آسیب معمولاً با استفاده مداوم بهبود نمی یابد.
| علامت پوشیدن | آنچه که معمولا نشان می دهد |
|---|---|
| نوک های کم عمق یا گرد | کاهش کشش، به ویژه در شیب ها یا زمین های سست |
| طناب فولادی در معرض دید | مواد اصلی فرسوده شده تعویض معمولا به زودی انجام می شود |
| ترک های سطحی | پیری مرکب، اغلب در اثر گرما، نور خورشید، یا سفت شدن هوای سرد |
| بخش های برآمده یا شل | لایه لایه شدن بین لاستیک و سازه فولادی داخلی |
محافظت از سطوح تمام شده با پدهای لاستیکی پیچ و مهره ای
در محل های کاری که خود بیل مکانیکی روی ریل های فولادی یا ریل های لاستیکی تعبیه شده با فولاد کار می کند، اما نیاز به عبور از آسفالت، بتن، کف سنگ مرمر یا سطوح تازه ریخته شده دارد، لنت های لاستیکی پیچ و مهره ای لایه ای جداگانه از حفاظت از زمین را بدون نیاز به تغییر کامل مسیر ارائه می دهند. این لنت ها یک قاب فولادی با استحکام بالا را با یک پوسته لاستیکی خارجی ترکیب می کنند که در برابر پارگی، سایش و پیری تدریجی در برابر اشعه ماوراء بنفش مقاومت می کند و به دلیل اینکه به جای نیاز به اصلاح در زیرشاخه با پیچ و مهره های استاندارد متصل می شوند، خدمه می توانند آنها را در یک پنجره نسبتاً کوتاه بین کارها نصب یا حذف کنند. لایه لاستیکی همچنین لرزش و نویز ضربه را کاهش میدهد، که در پروژههای نزدیک ساختمانهای اشغالی یا خیابانهای مسکونی که در آن ماشینی که بر روی فولاد لخت کار میکند در غیر این صورت مقدار قابل توجهی از تق تق در طول روز ایجاد میکند، مرتبط میشود.
از آنجایی که این لنت ها به جای مسیر اصلی بیل مکانیکی تماس مستقیم با زمین دارند، به جلوگیری از خراشیدگی، فرورفتگی و آسیب سطحی روی روسازی تمام شده، کف داخلی و سایر سطوحی که در غیر این صورت حتی پس از یک دوره کوتاه حرکت ماشین، آثاری را نشان می دهند، کمک می کنند.
عادات نگهداری که عمر سرویس مسیر را افزایش می دهد
بررسی کشش مسیر در یک برنامه منظم، به جای زمانی که مشکل آشکار می شود، به گرفتن یک کمربند شل یا بیش از حد سفت قبل از تسریع سایش چرخ دنده، غلطک ها یا خود مسیر کمک می کند. پاکسازی گل و لای انباشته شده، سنگها و زبالهها از بین تیغهها پس از کار در شرایط مرطوب یا صخرهای، از خرد شدن مواد به دام افتاده در برابر لاستیک در جلسه بعدی عملیاتی جلوگیری میکند و بازرسی دورهای دیوارههای جانبی برای ترکخوردگی زودهنگام یا اجسام تیز تعبیهشده اجازه میدهد تا قبل از تبدیل شدن به قسمتی که نیاز به تعویض دارد، به یک مشکل کوچک رسیدگی شود. نگهداری ماشین روی یک سطح صاف در طول مدت زمان توقف طولانیمدت، بهجای گذاشتن ردپای تحت کشش مداوم در حین پارک، همچنین احتمال ایجاد استرس ترکیبی ناهموار در طول هفتهها عدم فعالیت را کاهش میدهد.
تطبیق انتخاب مسیر با کار، انتخاب ترکیب سنگینتر و الگوی آج برای کارهای مداوم سنگی یا سنگین، در حالی که یک آج استاندارد برای حرکت خاکی عمومی در زمین نرمتر مناسب است، اجازه میدهد تا مسیر در برابر شرایطی که برای آن طراحی شده بود، ساییده شود، که در عمل یکی از روشهای قابل اطمینانتری است که اپراتورها معمولاً محدوده ساعت دلار را نزدیکتر میکنند.

