مسیرهای برفی برای فرمان های اسکید چیست؟

مسیرهای برفی برای فرمان های لغزنده - که گاهی به آن مسیرهای روکش تایر (OTT)، مسیرهای لاستیکی یا مسیرهای فولادی گفته می‌شود - سیستم‌های کششی هستند که برای جایگزینی یا محصور کردن لاستیک‌های لاستیکی استاندارد یک لودر اسکید طراحی شده‌اند. به جای یک لکه تماس کوچک و گرد بین تایر و زمین، مسیرها وزن ماشین را در یک تسمه طولانی و پیوسته یا مجموعه صفحه متصل توزیع می کنند.

نتیجه این است که شناورسازی در برف نرم، زمین پوشیده از یخ و زمین های یخ زده که در آن تایرهای استاندارد غرق می شوند، می چرخند یا می لغزند، به طور چشمگیری بهبود یافته است. این کانسپت مستقیماً از وسایل نقلیه ردیابی نظامی و کشاورزی وام گرفته شده است، مقیاس‌بندی شده و برای نیازهای فشرده و پر گشتاور یک لودر اسکید بهینه شده است.

دو دسته کلی وجود دارد: مسیرهای لاستیکی روی تایر که از روی لاستیک های موجود بدون درآوردن آنها می لغزند و سیستم های لاستیکی یا فولادی اختصاصی زیر شاسی که نیازمند تبدیل دستگاه به پیکربندی کامل تراک لودر است. هر کدام دارای مبادلات متمایز در هزینه، عملکرد و پیچیدگی نصب هستند.

چرا هدایت‌های اسکید در زمستان بدون آهنگ مبارزه می‌کنند؟

لاستیک‌های پنوماتیک استاندارد روی فرمان اسکید دارای سطح تماس بسیار کمی نسبت به وزن کارکرد دستگاه هستند - اغلب بسته به مدل 3000 تا 12000 پوند. در روسازی خشک یا خاک سفت، این به ندرت مشکل ساز است. برف و یخ معادله را به کلی تغییر می دهند.

فشار پایین زمین

لاستیک‌ها وزن را در یک ناحیه کوچک متمرکز می‌کنند و باعث می‌شوند که دستگاه در برف‌های انباشته شده ضربه بزند و کشش را از دست بدهد.

لغزش یخ

تایرهای لاستیکی روی یخ حداقل اصطکاک ساکن را ایجاد می‌کنند که منجر به چرخش چرخ، از دست دادن فرمان و واژگونی احتمالی می‌شود.

عمق تراکم

برف عمیق و بدون تحکیم به لاستیک‌ها اجازه می‌دهد تا از جلوی محور عبور کنند، دستگاه را بی حرکت کرده و به تجهیزات بازیابی نیاز دارد.

آسیب چمن یخ زده

لاستیک‌های در حال چرخش، چمن‌های یخ‌زده و فضای سخت را به روش‌هایی پاره می‌کنند که تعمیر آنها در بهار آینده پرهزینه است.

مسیرهای برف هر چهار مشکل را به طور همزمان برطرف می کنند. با پخش بار روی ردپایی چندین برابر بزرگتر از چهار لاستیک، فشار زمین را در بسیاری از پیکربندی ها به 2 تا 4 PSI کاهش می دهند - قابل مقایسه با شخصی که روی برف راه می رود.

انواع مسیرهای برفی برای اسکیدها

مسیرهای فولادی روی تایر

سیستم های OTT فولادی از صفحات فلزی به هم پیوسته استفاده می کنند که به یک تسمه داخلی لاستیکی پیچ شده اند. آنها در شرایط سایشی مانند شن مخلوط با یخ یا محل های ساختمانی یخ زده ماندگاری بیشتری دارند و الگوی تهاجمی آنها در برف متراکم شده با شدت بیشتری گاز می گیرد. مبادله وزن اضافه است - معمولاً 500 تا 1200 پوند در هر مجموعه - که به پیشرانه ماشین فشار وارد می کند و باید با ظرفیت عملیاتی نامی ماشین مطابقت داشته باشد.

سیستم های زیر شاسی مخصوص لاستیکی

این سیستم‌ها کل مجموعه تایر و توپی را با یک درایو پیست ساخته شده جایگزین می‌کنند. از آنجایی که مسیر مستقیماً از موتورهای هیدرولیک ماشین خارج می شود و نه از طریق رابط تایر، انتقال نیرو کارآمدتر است. سیستم‌های اختصاصی در سطح بالاتری نسبت به معادل‌های OTT کار می‌کنند، اما نیاز به نصب بیشتر دارند - اغلب 4 تا 8 ساعت - و دستگاه نمی‌تواند بدون حذف کل مجموعه به حالت چرخدار بازگردد.

مسیرهای زمستانی میخدار فولادی

یک نوع تخصصی که میخ های کاربید یا فولاد سخت شده را در یک مسیر لاستیکی استاندارد تعبیه می کند. گل میخ ها در یخ خیره کننده به روشی که زنجیر چرخ روی یک خودروی سواری کار می کند، حفر می کند و چسبندگی استثنایی در شیب های یخی و اسکله های بارگیری یخ زده را فراهم می کند. آنها بلند، تهاجمی هستند و برای سطوح تمام شده مناسب نیستند.

مشخصات کلیدی برای ارزیابی

برندهای برتر و آنچه آنها را متمایز می کند

یادداشت صنعت همیشه قبل از خرید، برند، مدل، اندازه لاستیک و وزن عملیاتی فرمان دقیق اسکید خود را با راهنمای نصب سازنده پیست ارجاع دهید. خطاهای سازگاری شایع ترین علت ادعاهای بازگشت و فرسودگی زودرس مسیر هستند.

نصب: نحوه نصب مسیرهای روی تایر

نصب مسیرهای برفی OTT وظیفه ای است که اکثر اپراتورهای باتجربه تجهیزات می توانند بدون ابزار تخصصی انجام دهند. فرآیند زیر برای اکثر سیستم‌های OTT لاستیکی اعمال می‌شود.

• دستگاه را روی زمین صاف و محکم قرار دهید. ترمز دستی را گرفته و موتور را خاموش کنید.
• مسیر را صاف پشت لاستیک عقب قرار دهید. اطمینان حاصل کنید که تیغه های محرک (دندان های داخلی) به سمت داخل به سمت آج لاستیک قرار دارند.
• ماشین را به آرامی به جلو برانید تا زمانی که تایر در مرکز مسیر قرار گیرد. بسیاری از سیستم های OTT دارای یک حلقه از پیش تنیده هستند. وزن لاستیک به طور طبیعی مسیر را در اطراف قوس پایین قرار می دهد.
• از بازوهای بالابر دستگاه استفاده کنید (در صورت مجهز بودن به ابزار زنجیر/قلاب) برای بالا بردن جلوی مسیر روی لاستیک. برخی از کیت ها شامل نوار نصب اختصاصی برای این مرحله هستند.
• گوه های قفل داخلی را بنشینید یا سخت افزار کشش را با توجه به مشخصات گشتاور سازنده سفت کنید - معمولاً 80 تا 120 فوت پوند روی پیچ و مهره های فولادی.
• یک تست رانندگی کوتاه با سرعت آهسته انجام دهید روی زمین صاف و قبل از شروع به کار دستگاه را از نظر راه رفتن، شل بودن یا صدای غیرعادی بررسی کنید.

مهم هرگز از مسیرهای OTT با سرعت بزرگراه استفاده نکنید یا از دستگاه برای حمل بارهای بسیار فراتر از ظرفیت نامی آن استفاده نکنید. وزن مسیر اضافه شده بار موثر سطل را کاهش می دهد. پس از 2 تا 4 ساعت اول کار، کشش را مجدداً بررسی کنید، زیرا مسیرها خود به خود می‌نشینند.

مزایای عملکرد: در استفاده در دنیای واقعی چه انتظاری باید داشت

اپراتورهایی که برای هدایت لغزشی خود به مسیرهای برفی روی می آورند، به طور مداوم مجموعه ای از پیشرفت ها را در برنامه های مختلف گزارش می کنند - از برف روبی تجاری تا عملیات تغذیه زمستانه کشاورزی.

• کاهش فشار زمین 50 تا 70 درصد در مقایسه با تایرهای استاندارد، از فرورفتن پس از سوراخ در برف عمیق جلوگیری می کند.
• تقریباً از بین رفتن چرخش چرخ در رمپ های اسکله بارگیری پوشیده از یخ و تغییرات درجه
• کاهش آسیب چمن هنگام کار بر روی چمن های یخ زده، زمین های ورزشی و زمین های گلف
• بهبود اطمینان اپراتور در شیب های 25 تا 30 درجه بسته به شرایط
• ساییدگی لاستیک کمتر، زیرا مسیرها تماس ساینده را با زباله های یخ مانند شن و سنگدانه های یخ زده جذب می کنند.
• زمان‌های چرخه سریع‌تر در کارهای برف‌روبی به دلیل وقفه‌های کاهش کشش کمتر

نگهداری و طول عمر

مراقبت از مسیر لاستیکی

مسیرهای OTT لاستیکی معمولاً 600 تا 1500 ساعت کار می کنند که بستگی به زمین، وزن دستگاه و فرکانس چرخش دارد. فرمان اسکید ذاتاً به دلیل چرخش خلاف فرمان در مسیرها سخت است - یک مسیر به جلو رانده می شود و دیگری معکوس می شود. به حداقل رساندن چرخش در محل و استفاده از قوس‌های چرخشی گسترده‌تر در صورت امکان، عمر مسیر را به میزان قابل توجهی افزایش می‌دهد.

مسیرها را هر هفته از نظر بریدگی، چسباندن پایه‌ها و قرار گرفتن در معرض سیم داخلی بررسی کنید. زباله های یخ زده انباشته شده را از کانال های گیره درایو پاک کنید، زیرا تجمع یخ می تواند باعث پرش یا از بین رفتن مسیر در طول مانورهای تهاجمی شود.

مراقبت از مسیر فولادی

OTT فولادی و مسیرهای زیر شاسی به روانکاری پین های محوری و بازرسی دوره ای گشتاور سخت افزاری نیاز دارند. خوردگی دشمن اصلی است - مسیرهای فولادی را در یک محیط خشک خارج از فصل نگهداری کنید و قبل از ذخیره سازی، یک لایه روغن نافذ روی بست ها بمالید.

ذخیره سازی فصلی

هنگام برداشتن ردهای OTT برای فصل گرم، آنها را به طور کامل تمیز کنید، از نظر آسیب بررسی کنید، و روی آویزهای مخصوص قفسه نگه دارید. از نگهداری قطعات لاستیکی در زیر نور مستقیم خورشید یا نزدیک منابع ازن مانند موتورهای الکتریکی که تخریب لاستیک را تسریع می کنند، خودداری کنید.

انتخاب مسیر مناسب برای برنامه شما

ملاحظات هزینه و بازده سرمایه گذاری

قیمت خرید مسیرهای برفی باکیفیت برای فرمان های اسکیت به طور قابل توجهی بر اساس نوع متفاوت است. سیستم‌های OTT لاستیکی ابتدایی برای ماشین‌های کوچک‌تر از 2500 تا 4000 دلار برای هر مجموعه شروع می‌شوند. سیستم های میان رده برای فرمان های اسکید سایز کامل معمولاً بین 5000 تا 9000 دلار قیمت دارند. بسته به برند، اندازه ماشین و ویژگی‌ها، سیستم‌های زیرانداز با تبدیل کامل می‌توانند از 12000 دلار تا بیش از 25000 دلار متغیر باشند.

تجزیه و تحلیل ROI باید موارد زیر را در نظر بگیرد: کاهش زمان از کار افتادن ماشین در طول ماه‌های زمستان، خطر کمتر بازیابی پرهزینه ماشین (یک فرمان لغزنده گیر کرده می‌تواند به تجهیزات بازیابی 500 تا 2000 دلار نیاز داشته باشد)، افزایش عمر لاستیک به میزان 20 تا 35٪ زمانی که مسیرها ساعات تماس سطح ساینده را جذب می‌کنند، و گسترش ماشین‌های چرخ زمستانی قابل پرداخت که قبلاً غیرممکن بود.

اکثر پیمانکاران تجاری برف روبی و شهرداری ها بازپرداخت کامل سرمایه گذاری در مسیر OTT با کیفیت را طی یک تا سه فصل زمستان گزارش می کنند، به ویژه زمانی که جایگزین اجاره تراک لودرهای اختصاصی ردیابی شده (CTL) با قیمت 350 تا 600 دلار در روز باشد.

خرید تراک‌های خرید نکته در اواخر تابستان یا اوایل پاییز. افزایش تقاضا در ماه های نوامبر و دسامبر، منجر به کمبود موجودی و طولانی شدن زمان تحویل از سوی توزیع کنندگان عمده شد. خرید خارج از فصل همچنین زمان لازم را برای نصب آزمایشی قبل از اولین بارش برف فراهم می کند.

تصمیم درست برای عملیات خود بگیرید

مسیرهای برفی برای فرمان های لغزنده نشان دهنده یکی از با ارزش ترین سرمایه گذاری های تجهیزاتی است که یک پیمانکار، شهرداری یا مدیر تأسیسات می تواند برای عملیات زمستانی انجام دهد. انتخاب بین سیستم‌های لاستیکی بدون لاستیک، مسیرهای OTT فولادی و تبدیل اختصاصی زیر شاسی‌بلند در نهایت بر اساس تعداد دفعات استفاده، نوع زمین، بودجه و اینکه آیا ماشین برای فصول دیگر باید به حالت چرخدار برگردد، بستگی دارد.

برای اکثر اپراتورها، یک سیستم OTT لاستیکی با کیفیت تعادل ایده آلی از عملکرد، تطبیق پذیری و هزینه را ارائه می دهد. برای کسانی که در شرایط شدید یا ساینده زمستانی به طور اختصاصی کار می کنند، یک سیستم زیر بار کامل یا مجموعه فولادی OTT دوام و انتقال قدرت عالی را ارائه می دهد. هر مسیری را که انتخاب کنید، تأیید سازگاری دقیق ماشین و لاستیک با سازنده قبل از خرید، مهم‌ترین مرحله در فرآیند انتخاب باقی می‌ماند.